নতুন ব্যাটারি চার্জ করার জন্য টিপস

নতুন ব্যাটারি চার্জিং
ব্যাটারির প্রাথমিক চার্জকে প্রাথমিক চার্জ বলা হয়, যা ব্যাটারির পরিষেবা জীবন এবং চার্জ ক্ষমতার উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে। যদি চার্জ অপর্যাপ্ত হয়, ব্যাটারির চার্জ ক্ষমতা বেশি না হয় এবং পরিষেবা জীবনও ছোট হয়; ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ হলে, ব্যাটারির বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা ভাল, তবে এটি এর পরিষেবা জীবনকেও ছোট করবে, তাই নতুন ব্যাটারি সাবধানে চার্জ করা উচিত। সাধারণ ব্যাটারি ব্যবহার করার আগে চার্জিং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী প্রাথমিকভাবে চার্জ করা আবশ্যক। ড্রাই-চার্জড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য, ব্যবহারের নির্দেশাবলী অনুসারে, যদি সেগুলি নির্দিষ্ট দুই বছরের স্টোরেজ সময়ের মধ্যে ব্যবহার করার প্রয়োজন হয়, তবে নির্দিষ্ট ঘনত্বের সাথে ইলেক্ট্রোলাইট যোগ করা এবং সংরক্ষণ করা পর্যন্ত সেগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। চার্জ ছাড়াই 15 মিনিটের জন্য। যাইহোক, ইলেক্ট্রোড প্লেটে আংশিক অক্সিডেশনের কারণে স্টোরেজের সময়কাল দুই বছরের বেশি হলে, চার্জ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, এটি ব্যবহারের আগে রিচার্জ করা উচিত, এবং তারপর 5h-8ঘন্টার জন্য রিচার্জ করা উচিত।
সম্পূরক চার্জ
কিছু ড্রাইভার প্রায়ই ব্যবহৃত ব্যাটারি রিচার্জ করতে অবহেলা করে। কারণ গাড়িতে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা হয় না, প্লেট ভালকানাইজেশন ঘটানো সহজ; একই সময়ে, ব্যবহারে চার্জ এবং স্রাবের পরিমাণ ভারসাম্যহীন। যদি ডিসচার্জ চার্জের চেয়ে বেশি হয় এবং ব্যাটারি দীর্ঘমেয়াদী পাওয়ার লস অবস্থায় থাকে তবে ব্যাটারি প্লেট ধীরে ধীরে ভালকানাইজ হবে। এই ধরনের দীর্ঘস্থায়ী ভলকানাইজেশন ব্যাটারির চার্জ ক্ষমতা কমিয়ে দেবে যতক্ষণ না এটি শুরু করতে অক্ষম হয় এবং ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে ছোট করে। সময়মতো ব্যাটারি প্লেটে সক্রিয় পদার্থগুলি পুনরুদ্ধার করতে, প্লেটের ভলকানাইজেশন কমাতে, ব্যাটারির চার্জ ক্ষমতা উন্নত করতে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, ব্যবহৃত ব্যাটারি নিয়মিতভাবে রিচার্জ করা উচিত।
ওভারচার্জ
ব্যাটারি প্রায়ই অতিরিক্ত চার্জ হয়. চার্জিং কারেন্ট বড় না হলেও ইলেক্ট্রোলাইট দীর্ঘ সময়ের জন্য "ফুঁড়ে" থাকে। সক্রিয় পদার্থের পৃষ্ঠের সূক্ষ্ম কণাগুলি ছাড়াও যেগুলি সহজেই পড়ে যায়, এটি গ্রিডকে অত্যধিক অক্সিডাইজড করে দেবে, যার ফলে সক্রিয় পদার্থ এবং গ্রিডটি আলগা হয়ে যাবে এবং খোসা ছাড়বে।
পোলারিটি রিভার্সাল
ব্যাটারির ধনাত্মক এবং নেতিবাচক প্লেটের বিভিন্ন উপাদানের কারণে, সক্রিয় পদার্থের পাশাপাশি, নেতিবাচক প্লেটগুলিতে বেরিয়াম সালফেট, হিউমিক অ্যাসিড, কার্বন ব্ল্যাক, রোসিন এবং অন্যান্য পদার্থের সাথে সংকোচন এবং জারণ রোধ করা হয়। নেতিবাচক প্লেট। উপরন্তু, প্রতিটি একক-কোষ ব্যাটারির নেতিবাচক প্লেটের সংখ্যা সর্বদা পজিটিভ প্লেটের সংখ্যার চেয়ে বেশি এবং নেতিবাচক প্লেটটি পজিটিভ প্লেটের চেয়ে কিছুটা পাতলা। ব্যাটারির প্রাথমিক চার্জিং বা সম্পূরক চার্জিংয়ের সময় যদি পোলারিটির দিকে মনোযোগ না দেওয়া হয়, তাহলে এটি ব্যাটারিটিকে বিপরীতভাবে চার্জ করবে, যার ফলে ইতিবাচক এবং ঋণাত্মক খুঁটিগুলি প্রায় মোটা দানা PbSO4 হয়ে যাবে, যার ফলে ব্যাটারির অপর্যাপ্ত চার্জ ক্ষমতা, অক্ষম। স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে, এবং এমনকি ব্যাটারি স্ক্র্যাপ করা হতে পারে। অতএব, চার্জ করার সময় পোলারিটির দিকে মনোযোগ দিন এবং মেরুত্বকে কখনই বিপরীত করবেন না
ঘনত্ব "বড়ের চেয়ে ছোট ভাল"
কিছু চালক বিশ্বাস করেন যে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব যত বেশি হবে, ব্যাটারির ডিসচার্জ ডিগ্রী যত কম হবে, ব্যাটারির টার্মিনাল ভোল্টেজ তত বেশি হবে, চার্জ ক্ষমতা তত বেশি হবে এবং শীতকালে ব্যাটারি জমে যাওয়া প্রতিরোধ করতে পারে। অতএব, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব সামঞ্জস্য করার সময়, শুধুমাত্র মূল ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব নির্দিষ্ট মানের চেয়ে বেশি নয়, তবে সাধারণ ব্যবহারে পাতিত জল যোগ করার সময়, তারা ইলেক্ট্রোলাইটের কিছু ভিন্ন ঘনত্ব যোগ করতে অভ্যস্ত হয়, ফলস্বরূপ, ঘনত্ব ইলেক্ট্রোলাইট উচ্চতর এবং উচ্চতর হয়ে ওঠে। আসলে এটা খুবই ভুল।
ব্যাটারির ডিসচার্জ ডিগ্রী পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক হিসাবে, ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব মূল ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব নির্ধারণ করা হয়েছে তার ভিত্তিতে। ইলেক্ট্রোলাইটের বিভিন্ন ঘনত্ব যোগ করার অর্থ হল মূল ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব উন্নত করা। এমনকি যদি ইলেক্ট্রোলাইটের পরিমাপ করা ঘনত্ব বেশি হয়, তবে এটি নির্দেশ করতে পারে না যে এর স্রাব ডিগ্রি কম; ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব বৃদ্ধি ব্যাটারির টার্মিনাল ভোল্টেজ এবং চার্জ ক্ষমতা বাড়াতে পারে। একদিকে, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব বৃদ্ধি ব্যাটারির ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স বাড়াতে পারে এবং এর টার্মিনাল ভোল্টেজ এবং চার্জ ক্ষমতা বাড়াতে পারে, কিন্তু অন্যদিকে, যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব খুব বেশি হয় তবে ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পাবে, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়বে, এবং এর ব্যাপ্তিযোগ্যতা হ্রাস পাবে, এবং বিপরীতে, টার্মিনাল ভোল্টেজ এবং ব্যাটারির চার্জ ক্ষমতা হ্রাস পাবে, তাছাড়া, ইলেক্ট্রোলাইটের অত্যধিক ঘনত্বও প্লেট ভালকানাইজেশন এবং পার্টিশন ক্ষয়ের মতো অনেক সমস্যা সৃষ্টি করবে, যা ব্যাটারির পরিষেবা জীবন হ্রাস করুন।